Aviões equipados com GPS que apresentou pane global são fabricados pela Embraer em São José dos Campos, SP

Instabilidade no GPS cancela voos
Aviões fabricados pela Embraer em São José dos Campos, no interior de São Paulo, estão entre as aeronaves afetadas por uma instabilidade global no sistema de GPS. A ocorrência envolve modelos da família E2, incluindo o E195-E2 usado pela Azul.
A falha levou a Azul a anunciar ajustes na operação nesta terça-feira (22) e quarta-feira (23). Segundo a empresa, o problema no GPS gerou o cancelamento de 80 voos e afeta 8 mil passageiros – saiba mais clicando aqui. A companhia tem atualmente 50 aeronaves E195-E2 na frota e orientou os passageiros a consultar a situação dos voos antes de sair de casa.
A fábrica da Embraer em São José dos Campos abriga a linha de montagem dos jatos comerciais da família E2.
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O E195-E2 é o maior modelo da família E2 e o maior jato comercial da Embraer atualmente em produção. Dependendo da configuração escolhida pela companhia aérea, o avião transporta até 146 passageiros e foi desenvolvido principalmente para rotas de média densidade e alta frequência.
Segundo a Embraer, o modelo conta com novas asas, motores de última geração e sistemas de voo atualizados em relação à geração anterior dos E-Jets, com foco em eficiência operacional.
Azul celebrou no início de setembro a chegada de mais um modelo E195-E2 da Embraer, o 50º em operação pela companhia
Guilherme Ramos
A relação entre a Azul e o E195-E2 começou ainda no início da operação comercial do modelo. A companhia foi a primeira aérea do mundo a receber a aeronave, em 2019, e chegou à marca de 50 unidades na frota em setembro deste ano.
Também em setembro, a Embraer celebrou a entrega do 2.000º E-Jet produzido pela empresa. A aeronave era justamente um E195-E2 destinado à Azul.
A instabilidade no GPS que afeta parte da frota E2 ocorre em um momento de forte demanda pelos aviões da Embraer. No segundo trimestre deste ano, a fabricante entregou 65 aeronaves e registrou receita recorde de R$ 11,3 bilhões.
No primeiro semestre, foram 109 aviões entregues, cerca de 20% a mais que no mesmo período de 2025. A carteira de pedidos também atingiu o recorde de US$ 34,5 bilhões no trimestre, o sétimo consecutivo da empresa.
Azul faz operação do E195-E2
Luíza Veneziani/g1
Entenda a falha no GPS
Segundo a Embraer, a empresa recebeu relatos de instabilidade no sistema de GPS que afeta alguns tipos de aeronaves, entre eles os E2. A fabricante informou que acompanha a situação junto aos operadores e ao fabricante do equipamento e presta suporte técnico às companhias.
A instabilidade no GPS provocou cancelamentos e atrasos em voos da Azul em diferentes aeroportos do país. Em Viracopos, em Campinas, principal hub da Azul, voos foram cancelados nesta terça-feira (22).
A Embraer afirmou que os aviões da família E2 possuem sistemas e procedimentos de navegação que permitem a operação mesmo em condições de instabilidade no GPS. Segundo a fabricante, não há impacto na segurança de voo.
A Anac informou que monitora a situação junto à fabricante e aos operadores das aeronaves. A agência também orienta que passageiros afetados por alterações nos voos recebam as informações e a assistência previstas nas regras do transporte aéreo.
A Azul informou que, por precaução, está adotando medidas operacionais que podem resultar em ajustes na malha e nos horários de alguns voos. A companhia orienta os passageiros a consultar o status da reserva antes de seguir para o aeroporto.
Leia a nota completa da Embraer:
“A Embraer foi notificada sobre relatos de instabilidade no sistema GPS que afeta alguns tipos de aeronaves, entre elas o E2, e acompanha a situação de perto junto aos operadores e ao fabricante do equipamento.
A empresa está fornecendo suporte técnico aos clientes e conduzindo as ações necessárias para a resolução da questão. Embora a ocorrência possa afetar a programação operacional de companhias aéreas, não há impacto na segurança de voo.
A frota global de aeronaves E2 dispõe de sistemas e procedimentos de navegação para operar mesmo em condições de instabilidade no sistema GPS, capazes de garantir uma operação segura em conformidade com os requisitos aplicáveis das autoridades de aviação civil.”
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